盘点各省区装备制造业最强的非省会城市

盘点各省区装备制造业最强的非省会城市，可以发现一些具有显著实力和特色的城市。在东北地区，辽宁省的大连市是一个典型的例子。大连作为东北地区的重要港口城市，不仅在经济上具有重要地位，其装备制造业也尤为突出。大连的船舶制造、重工机械和精密仪器等领域在国内外都享有盛誉。

青岛是北方最大的沿海城市、计划单列市，山东省经济中心和国际海滨城市，工业特别发达，而装备制造业是青岛工业的核心。代表企业：青岛海尔 、海信电器 安徽省：芜湖市 安徽芜湖是全省发展最快的城市之一，工业在原先基础上取得长足进步，而芜湖装备制造业实力很强，仅次于省会合肥。

竞争力深圳最强，甚至是全国最强的，广州因其是省会城市，又是全国第三大城市，在GDP上可能稍强于深圳，但深圳将随后赶来，佛山在广东是经济第三强，东莞也很发达，但总体竞争力不是太强。

造船企业部分造船企业名录

据我所知这些中小船厂如下：山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂（现为青岛扬帆船舶制造有限公司）、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、乳山船厂、青岛现代船厂， 山东西霞口船厂， 青岛灵山船厂， 青岛鹤顺船厂等。。

有造船厂、钢厂、阀门厂、钢管厂、船舶主机制造厂、船舶发电机制造厂、油漆厂等等。

柯拜船坞 成立于1845年的柯拜船坞，位于广东广州市黄埔区长洲岛，是中国最早的船坞之一。它的遗址对于研究中国造船工业的历史具有极高的价值，已被列入中国工业遗产保护名录，并被认定为广州市的市级文物保护单位。

柯拜船坞 柯拜船坞是位于广东广州市黄埔区长洲岛长洲街188号的船坞，由约翰·柯拜于1845年成立。该船坞被选入中国工业遗产保护名录，并被列为广州市的市级文物保护单位。柯拜船坞是中国近代第一座石船坞，也是外国人在中国开设的第一个造船坞。它的存在对于研究中国造船工业史具有重要价值。

组建中国船舶集团，是为了应对造船产能过剩的情况，减少内耗，聚合资源，提升船舶业国际竞争力。2019年12月，以中石油、中石化、中海油的管网业务为主，组建了“ 国家石油天然气管网集团有限公司 ”， 由国资委履行出资人职责，目前排在国资委央企名录的第14位。

柯拜船坞 这处由约翰·柯拜于1845年成立在广东广州市黄埔区长洲岛长洲街188号的船坞，目前遗留下的船坞遗址对研究中国造船工业史有着重要的价值，不仅被选入中国工业遗产保护名录，还被列为广州市的市级文物保护单位。

中船重工与中国船舶的区别

中船重工与中国船舶的区别有四点，下面就是具体介绍：企业全称不一样：中船重工的全称为中国船舶重工集团公司，而中国船舶的全称为中国船舶工业集团公司。分管地域不一样：中船重工分管长江以北的地区的造船业，中国船舶分管中国南方造船业长江以南的地区的造船业。

区别：中国船舶重工集团公司（简称中船重工）是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。

地域区别 长江以南的为中国船舶工业总公司。长江以北的为中国船舶重工集团。业务领域的区别 中国船舶重工集团涉及海军装备，中国船舶工业总公司基本没有。

这两家公司原是一家公司（中国船舶工业总公司）后以长江为界，以北及武汉地区成立为中船重工，以南地区成立为中船集团。区别的在于两家的业务不同，中船重工船舶配套及研发能力较强，中船工业是以造船工业为主船舶配套涉及不多。

中国重工 这两者都是造船龙头，一个俗称南船，一个俗称北船。从他们的俗称就可以看出，他们两者的实力差距应该不大，可是股价一个已经翻倍，一个却还在原地踏步。

中国三大重工业城市

中国三大重工业城市是指武汉、重庆和沈阳三个城市，这些城市在中国的重工业方面起着重要的作用。武汉是中国的一个重要的船舶工业基地，也是中国的一大军工重镇。武汉的重工业起步很早，到了20世纪初就开始有规模的发展。

辽中南工业基地：含沈阳、抚顺、鞍山、本溪、大连等一系列工业城市，该地以钢铁、机械、石油化工等重工业为主。京津唐工业基地：以北京、天津、唐山为顶点的三角地带，有钢铁、机械、化工、电子、纺织等工业。它是我国第二大综合性工业基地，是我国北方最大的综合性工业基地。

沈阳 沈阳是中国重要的重工业基地之一，以装备制造业为核心，涵盖了钢铁、机械、化工等多个领域。沈阳拥有完善的工业体系和较高的科研水平，是中国重要的工业城市之一。 大连 大连作为中国东北地区的港口城市，也是重要的重工业城市。

大连理工大学船舶工程学院的学院简介

大连理工大学1949年4月建校，学校以人才培养与科学研究为中心，本科生教育与研究生教育并重，已形成以理工为主，经、管、文、法等学科协调发展的多学科体系。学校设有工商管理硕士（MBA，含EMBA）、公共管理硕士（MPA）、建筑学、工程硕士四个专业学位授予权以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。

大连船建学院通常指的是大连理工大学船舶工程学院，它的前身是原大连大学工学院的造船系，成立于1949年4月，是我校成立最早的院系之一。1955年1月，造船系调整到上海造船学院（今上海交通大学）。1960年，造船系在大工重新成立。1989年，造船系分建成船舶工程系和动力工程系。1996年5月成立船舶工程学院。

大连理工大学船舶工程学院的前身是原大连大学工学院的造船系，成立于1949年4月，是我校成立最早的院系之一。1955年1月，造船系调整到上海造船学院（今上海交通大学）。1960年，造船系在大工重新成立。1989年，造船系分建成船舶工程系和动力工程系。1996年5月成立船舶工程学院。

大连理工大学，建校于1949年4月，以培养人才和进行科学研究为核心，注重本科和研究生教育的平衡发展。学校学科体系涵盖理工为主，辅以经济、管理、文、法等多领域，形成多元化学科布局。学校拥有丰富的专业学位授予权，包括工商管理硕士（MBA，包括EMBA）、公共管理硕士（MPA）以及建筑学和工程硕士学位。