如何看到中美间税收,成本,办厂投资比较及相关案例

美国折旧成本是国内折旧成本的7倍。同产能设备及土地厂房，国内生产线投资9000万元人民币、美国生产线投资2500万美元、按15年折旧年产50000吨计分别计算吨折旧成本：国内9000万/15年/50000吨/年=120元/吨，折合135美元/吨。美国是2500万美元/15年/50000吨/年=33美元/吨，高出国内7倍。

一）中美消费税税目之比较 一般来说，一国消费税法之税目的规定，大多是基于本国特定时期的经济政策来设定的，以此来引导消费方向、调节消费结构，影响生产结构。

案例：2010年底，H公司根据上述协议规定和当年度该新型抗菌素药品销售总额的5%计算支付A公司应收取的500万元人民币专利使用费时，接到深圳市国税局通知，要求H公司在向A公司支付上述专利使用费时应按10%的税率代为扣缴50万元企业所得税和相应的营业税及其附加。

从美国前面500亿征税清单来看，其征收惩罚性关税的商品主要涉及工业机械、航空航天工业部件和通讯技术等领域；而美方公布的第二批2000亿美元加税清单则极为广泛和精细，其中对美海关进口征税目录“艺术品、收藏品及古董”的全部内容，对我国输美商品加税10%。

欧洲则因内部分歧和外部压力，如俄乌战争的影响，处境更为艰难。美国面临通胀、社会问题和债务成本上升，难以轻易解决。中美博弈中，中国在稳住房价和提振内需方面有更多政策空间，如通过提高福利、调整税收结构来刺激消费。未来趋势可能有三种：人民币贬值、美国调整通胀目标或双方暂时缓和。

本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来，让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下，部分外国车企的“吃相”是多么的难看。附录二：国内汽车相关税费包括：？关税（仅对应进口车），目前为15%，由于中美贸易战影响，美版进口车关税将会增加到40%。？消费税。

哪些国家能生产客机

能生产客机的国家有：美国、欧洲（包括法国、德国等）、中国、加拿大等。美国是全球领先的客机生产国。美国的波音公司是全球最大的民用飞机制造商之一，生产如波音73波音787等著名客机系列。美国航空工业拥有先进的研发能力和技术，因此在全球客机市场中占据重要地位。

在大型客机的制造领域，全球有能力独立生产此类飞机的国家主要集中在三个：美国、法国和俄罗斯。 美国的主要代表企业是波音公司，其生产的大型客机包括波音74波音777以及波音787等，这些型号在全球范围内广泛应用于民用和货运航空领域。

目前全球有能力制造大型民航客机的国家主要是美国波音公司和欧洲的空客公司。 波音公司，位于美国，其代表产品包括737系列、777系列等。 空中客车公司，总部位于法国，其典型产品有中短程的A320系列和中程的A330系列。

全球十大军火公司!

洛克希德马丁公司 军售：364亿美元 总销售额：4632亿美元 军售占比：79 国家：美国 成立于1995年的美国航空航天制造商，在全球约有10万名员工，是是世界上最大的军工企业，也是现实版的战争之王。其中全球知名的U-2高空侦察机便是他们在1943年开发出来的。

法国泰雷兹集团的前身成立于1879年，集中了设计、开发和生产为一体，也是整个欧洲最大最专业的电子高科技公司，其中涉及到的军火业务在13年的时候就达到了103亿7千万美元，所占公司其它业务比例的一半。

洛克希德·马丁公司 全称洛克希德·马丁空间系统公司，前身是洛克西德公司，创建于1912年。1995年与马丁·玛丽埃塔合并，更名为洛克希德·马丁公司。在航天领域，公司掌握美国全部军用卫星的生产及发射业务；在导弹领域，它是美国洲际导弹的主要制造商。